Taki sposób ładowania (używanego ale sprawnego) akumulatora samochodowego powinien poprawić (przywrócić w zancznym stopniu) jego parametry. Zalecił mi go jeden z zagranicznych producentów akumulatorów podczas mojej wizyty w jego zakładzie produkcyjnym.
Etap ładowania floating (podczas którego faktycznie zaczyna się owe gazowanie) ma na celu wywołać pożądane procesy chemiczne wewnątrz akumulatora poprawiając gęstość elektrolitu. Po tym etapie sprawdzić poziom elektrolitu we wszystkich celach i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
W akumulatorach wapniowo-wapniowych i wapniowo-srebrowych podczas całego okresu eksploatacji nie powinno ubywać elektrolitu, natomiast w pozostałych akumulatorach należy pamiętać o sprawdzaniu jego poziomu (ok.10mm ponad wewnętrzne płyty ołowiowe i w razie potrzeby uzupełniać wodą destylowaną).
Etap ładowania floating (podczas którego faktycznie zaczyna się owe gazowanie) ma na celu wywołać pożądane procesy chemiczne wewnątrz akumulatora poprawiając gęstość elektrolitu. Po tym etapie sprawdzić poziom elektrolitu we wszystkich celach i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
W akumulatorach wapniowo-wapniowych i wapniowo-srebrowych podczas całego okresu eksploatacji nie powinno ubywać elektrolitu, natomiast w pozostałych akumulatorach należy pamiętać o sprawdzaniu jego poziomu (ok.10mm ponad wewnętrzne płyty ołowiowe i w razie potrzeby uzupełniać wodą destylowaną).
REJESTRUJĄC SIĘ NA FORUM AKCEPTUJESZ REGULAMIN FORUM
YouTube SP1AD https://www.youtube.com/channel/UC4Ny92vTFx5kjqBPhBZHl-Q/videos
Pozdrawiam Adrian SP1AD.
YouTube SP1AD https://www.youtube.com/channel/UC4Ny92vTFx5kjqBPhBZHl-Q/videos
Pozdrawiam Adrian SP1AD.